采用大圓弧流線型曲面造型,，整車豪華大方,。

采用寬大而堅固的底盤及穩(wěn)重的前移機(jī)構(gòu)，驅(qū)動單元固定在中央,，整車重心低,，保證叉車穩(wěn)定性。

根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的操縱手柄,、集成式的操縱臺,，所以重要操縱部分均可觸手可得。

采用優(yōu)化設(shè)計的寬視野門架,，不易擋住操作者的視線,，貨叉架開檔尺寸大，視野更開闊,。

采用座椅靠背角度,、前后位置可調(diào)節(jié),、并具有減震功能。

電轉(zhuǎn)向操縱裝置可伸縮調(diào)節(jié),，操作者可選擇舒適的駕駛位置,。

加高加寬的車體，使操作者手部和腿部有更大的操縱空間,。

全開的機(jī)蓋,、罩殼，使所有的電機(jī),、電控和傳動,、制動、液壓裝置等維修保養(yǎng)十分方便,。

可向前移出的電池托架,，使更換電池或電池維修保養(yǎng)十分方便。

主要電氣元件如控制器,、接觸器、電源插頭等均采用國外名牌產(chǎn)品,。

緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,，符合歐洲安全規(guī)范。

電子及液壓過載保護(hù)裝置,，斷電貨叉鎖止,、腳踏板安全互鎖,。

行駛,、轉(zhuǎn)向采用三相交流電技術(shù)，提升有直流和交流二種技術(shù),。

全交流動力系統(tǒng)效率更高,、維護(hù)簡單。半交流動力系統(tǒng)性價比高,。

采用MOSFET集成控制器,，保證行走、轉(zhuǎn)向和提升控制平穩(wěn)精確,，調(diào)速性能優(yōu)越,。

具有再生制動、反接制動,、坡道防下滑等功能,，使操作有效、安全,。

采用知名品牌幕LED電量顯示表,、計時表和故障自我診斷表及新型顯示界面。

全交流車采用無側(cè)隙耐高壓靜音齒輪泵，半交流車采用分齒技術(shù)低噪音齒輪泵,。

全交流車起升操縱無級調(diào)速,，下降斷電自鎖保護(hù)，前后移具有液壓緩沖和電氣減速雙重保護(hù),。

半交流車起升操縱二級調(diào)速,，前后移壓緩沖保護(hù)。

采用CAN總線通訊技術(shù),、實(shí)時檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速,、溫度等信息，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,。

具電子制動（反向再生制動）,、前輪液壓制動、駐車電磁制動三重制動機(jī)構(gòu),。

高性能門架,，在負(fù)載方向擁有良好的視野。

標(biāo)配內(nèi)置式側(cè)移裝置,，貨叉傾斜,。

采用進(jìn)口槽鋼、緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計門架,，*大起升高度可12500mm,。

采用國產(chǎn)槽鋼、寬視野門架,，性價比高,。

可選配高度監(jiān)視及高度認(rèn)址功能。

交流動力系統(tǒng)效率高,、保護(hù)功能齊全,，具有強(qiáng)大的加速性、變換方向靈敏迅速,。

交流電機(jī)無碳刷,，免維護(hù)壽命長，維護(hù)成本低,。